iz_kustov_ved (
iz_kustov_ved) wrote2007-11-11 11:05 pm
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Вжжжжжж :)
Пересел с правого руля на левый. И со старенькой тоёты фанкарго на новый пежо 307 стейшен вэгон. Осваиваюсь. Пока - как младенец, габариты не чувствую, особенно правый передний, машина сантиметров на 80 длиннее, на несколько см шире... Уффф :) Но приятная машинка, да-с...
no subject
no subject
А профессиональный машинник - это как?
no subject
no subject
no subject
no subject
Мой приватный новояз! :)
no subject
А почему руль слева у пежо?
Разве во франции по-другому?
Ваще, фотку давай
no subject
Фотку не раньше завтрева - ибо темно сейчас, ночь :)
no subject
значит ты раньше по-бусурмански ездил!
no subject
no subject
no subject
Устал ремонтироваться, надобно немножко расслабиться, да-с...
no subject
А я вот с правым рулем езжу пока и ничего...
no subject
Праввда, в целом я японцев как раз в этом поддерживаю. Поворотники обязательно должны быть с внешней стороны, чтобы в повороте можно было ими управлять, держа при этом другую руку на переключателе передач. А чтобы упростить переучивание, надо просто соответствующую руку всегда на ручке переключения держать (кроме совсем уж крутых поворотов). Это заодно решает и другую подобную проблему, когда для переключения инстиктивно "не та" рука тянется и стукается о дверь (иногда больно :) С автоматом в этом смысле, конечно, проще, но не делать же разное расположение органов на ручном и автомате!
no subject
no subject
Кстати - усилитель руля электрический. Субъективно - приятнее ГУРа.
no subject
no subject
no subject
Машинку брал чтобы места было много - так бы хэтч взял, конечно. Пыжи у пары знакомых есть - говорят то же самое, при регулярном уходе не подводят.