Вжжжжжж :)

[iz_kustov_ved]

Пересел с правого руля на левый. И со старенькой тоёты фанкарго на новый пежо 307 стейшен вэгон. Осваиваюсь. Пока - как младенец, габариты не чувствую, особенно правый передний, машина сантиметров на 80 длиннее, на несколько см шире... Уффф :) Но приятная машинка, да-с...

Comments

[columb-us.livejournal.com]

P.S. Кстати, сам руль - это как раз фигня. Меня лично при пересадке больше всего путают дворники/поворотники. Тут японцы отличаются от европейцев: японцы зеркально переставляют ручки дворников и поворотников вместе с рулем, а европейцы - нет (у их праворульных машин поворотники все равно слева).

Праввда, в целом я японцев как раз в этом поддерживаю. Поворотники обязательно должны быть с внешней стороны, чтобы в повороте можно было ими управлять, держа при этом другую руку на переключателе передач. А чтобы упростить переучивание, надо просто соответствующую руку всегда на ручке переключения держать (кроме совсем уж крутых поворотов). Это заодно решает и другую подобную проблему, когда для переключения инстиктивно "не та" рука тянется и стукается о дверь (иногда больно :) С автоматом в этом смысле, конечно, проще, но не делать же разное расположение органов на ручном и автомате!

[iz-kustov-ved.livejournal.com]

Угу, тоже пока частенько вместо дворников фары включаю :) Но к коробке с другой стороны привык уже - тем более, что автомат.
Кстати - усилитель руля электрический. Субъективно - приятнее ГУРа.