отчёт пешехода №1.
Jul. 29th, 2006 08:44 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Первые впечатления.
В московском метро главная для меня проблема - всё таки запах. Я никогда не курил, поэтому обоняние работает хорошо. Для моего носа метрополитен в Москве - жуткое место. Пахнет всей скверною мира в разных концентрациях - начиная от рядов будок на подходах к вестибюлям, где отчётливо несёт всякой дрянью, от перекалённого и прогорклого пищевого жира, до кислого пива и результатов его распития. Потом запах тел в метро. Вроде кислород есть в воздухе, то есть - вентиляция работает. Поэтому такое ощущение, что этим пропитаны стены станций, вагонов и туннелей, сидения поездов и ступени эскалаторов. Тотальную дезактивацию, и немедленно!!!
Утомляет метро не меньше вождения авто, честно. И это я в тихий субботний день ездил...
В плюсах - только лишнее время для чтения, что приятно, и неспешная прогулка по зелени к метро и от метро... Негусто пока.
Время подумать в метро ушло на подсчёты. Итак, экономика вопроса: Метро за одну поездку от 12 до 15 рублей в зависимости от билета. Средний мой перегон по городу - около 20 километров, что, в зависимости от погоды, даёт 1,6-1,9 литра сожжённого 92-го бензина - от 28 до 33 рублей. Текущая эксплуатация авто - примерно ещё раз деньги на бензин. То есть, если не пользоваться наземным общественным транспортом, то выигрыш от метро составит где-то 90 рублей в день, не больше. Если пользоваться наземным транспортом - то не более 60 русских денег разницы. Если концов за день больше двух - то общественный транспорт проигрывает и по цене. 1800 рублей в месяц - максимум экономии. Ерунда, если честно. Пробки - миф. Я еду со всеми пробками пятьдесят минут из дома в контору на Беговую (ужасное третье кольцо!) И столько же общественным транспортом. Когда учил в Нестерке, не к ночи будь помянута эта гламурная богадельня, то поперёк всей Москвы с Юго Западной на Преображенку от двери до двери - 1 час 10 минут за рулём и 1 час ровно общественным транспортом. Все цифры по пешему ходу и автобусам-трамваям - летние. Зимой дольше. А при устоявшихся маршрутах известны все ныки и объезды возможных пробок, так что попадалово на 2 часа - редкая неудача, на самом деле...
Пока меня не радует общественный транспорт как идея...
В московском метро главная для меня проблема - всё таки запах. Я никогда не курил, поэтому обоняние работает хорошо. Для моего носа метрополитен в Москве - жуткое место. Пахнет всей скверною мира в разных концентрациях - начиная от рядов будок на подходах к вестибюлям, где отчётливо несёт всякой дрянью, от перекалённого и прогорклого пищевого жира, до кислого пива и результатов его распития. Потом запах тел в метро. Вроде кислород есть в воздухе, то есть - вентиляция работает. Поэтому такое ощущение, что этим пропитаны стены станций, вагонов и туннелей, сидения поездов и ступени эскалаторов. Тотальную дезактивацию, и немедленно!!!
Утомляет метро не меньше вождения авто, честно. И это я в тихий субботний день ездил...
В плюсах - только лишнее время для чтения, что приятно, и неспешная прогулка по зелени к метро и от метро... Негусто пока.
Время подумать в метро ушло на подсчёты. Итак, экономика вопроса: Метро за одну поездку от 12 до 15 рублей в зависимости от билета. Средний мой перегон по городу - около 20 километров, что, в зависимости от погоды, даёт 1,6-1,9 литра сожжённого 92-го бензина - от 28 до 33 рублей. Текущая эксплуатация авто - примерно ещё раз деньги на бензин. То есть, если не пользоваться наземным общественным транспортом, то выигрыш от метро составит где-то 90 рублей в день, не больше. Если пользоваться наземным транспортом - то не более 60 русских денег разницы. Если концов за день больше двух - то общественный транспорт проигрывает и по цене. 1800 рублей в месяц - максимум экономии. Ерунда, если честно. Пробки - миф. Я еду со всеми пробками пятьдесят минут из дома в контору на Беговую (ужасное третье кольцо!) И столько же общественным транспортом. Когда учил в Нестерке, не к ночи будь помянута эта гламурная богадельня, то поперёк всей Москвы с Юго Западной на Преображенку от двери до двери - 1 час 10 минут за рулём и 1 час ровно общественным транспортом. Все цифры по пешему ходу и автобусам-трамваям - летние. Зимой дольше. А при устоявшихся маршрутах известны все ныки и объезды возможных пробок, так что попадалово на 2 часа - редкая неудача, на самом деле...
Пока меня не радует общественный транспорт как идея...
что твориццаааааааааа! )))))))
Date: 2006-07-29 04:55 pm (UTC)такое чувство, что написавший этот текст, только что попал в метро...)))
метро это жуть.
невыгодно совсем.
я уже молчу о вариантах общения с "народом" во время поездок. особенно для женщины.
а я вот о личном транспортном средстве пока только могу мечтать)))-"не в этом сезоне")))
Re: что твориццаааааааааа! )))))))
From:no subject
Date: 2006-07-29 09:42 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2006-07-30 03:37 pm (UTC)Зато потом привыкал к одиночеству в машине :0)